若说30万多的预算，如何挑选一辆国产新能源汽车，相信大多数人会把目光瞄准理想L8、小鹏G9、问界M7等车型。无疑，他们声量够大、噱头够多、各项智能配置也足够眼花缭乱。

(资料图片仅供参考)

不过，在中大型SUV市场中，类似领克09这样主流品牌的产品，一直也备受用户关注。

近日，领克推出了新款插电式混合动力车型——领克09 EM-P远航版。新车共推出两个版本车型，售价区间为35.58-36.58万元。

相较于老款车型领克09 PHEV（2021款，WLTC纯电续航为60km），领克09 EM-P远航版在WLTC纯电续航里程上有明显的提升，达到了150km的纯电续航。此外，领克09 EM-P远航版还有6、7座车型，满足了不同用户的购车需求。

在进入正文之前，笔者先聊聊领克09后缀的EM-P是什么？而在领克01上出现的EM-F又是什么？

简单概括：EM-P为领克的插电式混合动力，EM-F为油电混合动力。前者可以上新能源牌照，后者照旧为传统蓝牌。

那么，领克09 EM-P的产品力到底如何？我们接着往下讲。

前脸最具辨识度，“身形”胜于问界M7

好看的皮囊是消费者买单的必要因素之一，在笔者看来，领克09的外观颜值是在线的。

具体到设计上，前脸最具辨识度的则是那对家族式的大灯，中网部分采用了全新“战甲鳞片”的样式，再搭配着下端三段式的进气口，整车的视觉效果会显得比较厚重。

来到车身侧面，作为中大型级别的SUV来说，领克09 EM-P远航版的整车体态并没有过于臃肿，腰线比例算是较为流畅。在三围尺寸方面，领克09 EM-P远航版长宽高为5042/1997/1780mm，轴距为2984mm。

该“身形”，对比同级的问界M7要略胜一筹，比理想L8稍逊一些。

我们再看向尾部，基本延续了领克09 PHEV的设计，颗粒形状的尾灯造型亮起时很有质感，还有上方小尾翼的设计，为“大体型”的领克09 EM-P远航版增添了运动的气息。

内饰延续家族设计，配置高于问界M7

内饰方面，沿用了领克家族式的设计风格，其贯穿式空调出风口、平底三幅式多功能方向盘、剃须刀形状的换挡杆，皆为领克的老面孔。

值得注意的是，新车内饰增添了晨雾灰的配色，官方称：能营造出大气的座舱氛围。要笔者选，还是棕色耐看。那么，屏幕前的你会怎么选呢？

当然，消费者在购买任何车型时，配置的高低仍是重要的参考标准。下面，笔者选取了价格相近的问界M7进行对比。

在高配版车型上，领克09 EM-P远航版不仅在价格上占优势，配置功能也比问界M7更丰富：如车道居中保持、后方碰撞预警、车侧盲区影像、透明底盘影像、信号灯识别、AR实景导航等功能，问界M7均没有配备。

这么一看，领克09 EM-P远航版的配置功能，在同级中还是蛮有竞争力的。

续航有升级，动力优于问界M7

最后，我们来看看领克09 EM-P的动力、续航表现。

领克09 EM-P是由2.0T发动机加三电机组成的插电混动系统，最大输出总功率为382kW，最大总扭矩为844N·m，与之匹配的是3挡混动专用变速器，零百加速成绩为5.9秒，亏电油耗为7.5L/100km（老款车型油耗7.8L/100km）。在续航方面，领克09 EM-P远航版的WLTC纯电续航里程为150km，其WLTC综合续航里程为1100km。

若说领克09 EM-P远航版的动力、续航在竞品中表现如何？

我们同样与问界M7进行比较，在两车型均为高配版本的情况下，领克09 EM-P远航版无论是从纯电续航能力方面，还是功率、扭矩参数上，都要优于问界M7。

综上各方面的对比来看，在中大型新能源SUV市场之中，领克09 EM-P远航版完全有实力充当“搅局者”。

总结

说到最后，作为领克家族的旗舰SUV，领克09 EM-P远航版的出现算是弥补了领克09 PHEV纯电续航仅有60km（WLTC纯电续航）的尴尬局面。

以目前领克09新能源2022年9月仅卖出1205台的情况来看，笔者认为销量颓靡的根本原因是：亏电油耗高、纯电续航低，不符合现在插混市场的对经济性的追求。至于，新车能不能打破领克09新能源当前的销量“危机”，笔者颇为期待。