【资料图】

近日，位于兴山县境内的宜兴高铁3标长岭隧道贯通。该隧道是连接郑万高铁的枢纽工程，也是全线唯一一座洞内双线分离式隧道。隧道穿越岩溶富水区、滑坡体堆积区、软岩变形区、断层破碎带等不良地质，同时隧道断面存在9处变换。

在位于榛子乡的S252兴山段改扩建项目现场，摊铺机正在进行路面水泥稳定层摊铺施工，该项目被称为兴山县的“乡村振兴大道”，今年底可建成，建成后将改善黄粮、榛子片区高山农产品运输条件，促进当地生态旅游产业、特色农业经济的发展。

近年来，环邑皆山的兴山以交通建设为抓手，促进县域高质量发展。自去年高铁通车以来，兴山上下游客累计突破66万人次，有力地带动了兴山文旅康养产业的发展。最近，十宜高速兴长段建设方湖北交投神宜建设管理公司入驻兴山，即将开工建设，黄粮通用机场相关审批取得积极进展。兴山在打通对外主动脉的同时，畅通县内微循环。县内古夫、昭君、峡口三条绕城公路年初已建成通车，水月寺、峡口客运站建成投用，实现客货分流，进一步疏解了集镇非旅游功能，黄粮镇、昭君镇先后荣获省“四好农村路”示范乡镇称号，为乡村振兴奠定了坚实的交通基础。高岚收费站改扩建项目正式通车，提升了整体通行能力。

兴山正全面实施“539N”交通规划，构建“水陆空铁”立体交通体系，加快建设区域性交通物流集散中心。届时，兴山境内两条高铁、两条高速、峡口香溪水港、黄粮通用机场等陆续建成，兴山将成为连接长江经济带武汉城市圈和成渝双城经济圈的重要交通枢纽，人流、物流、信息流、资金流在兴山加速集聚。（记者刘俊）