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自即日起，北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2022年9月18日至2022年10月29日期间的部分国产EQE电动汽车，共计223辆。

本次召回范围内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理，可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备(IMD)异常关闭，导致高压蓄电池断电，车辆在行驶中失去动力，存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件，以消除安全隐患。

2022年奔驰EQE全年销量仅1317辆，在中国消费者对新能源汽车接受度逐渐提高的当下，EQE的销量显然没有任何存在感。

进入2023年，特斯拉的大幅降价，对新能源汽车市场杀伤力很大，多家自主品牌以直接或间接的方式跟进降价；二手车市场上，纯电动车价格更是波动很大，有二手车商表示，近期已出现因价格波动而赔钱的情况。在这样的背景下，EQE一方面要想好如何迎接这场价格风暴，另一方面也要思考如何重拾消费者对奔驰纯电汽车的信心。或许“重拾信心”，对于奔驰来说，太陌生了。